“七下八上”探一线丨黄河大桥有了24小时“心电图”

河南日报客户端记者 郭北晨 实习生 王若童

连续3天，雨下个不停。7月23日一早，渑池县公路局信息科技股工作人员王琳就赶到办公室，轻点鼠标，G241黄河大桥桥梁结构健康监测系统随即打开，视频画面实时回传。

“不仅能看监控，还可看桥梁的24小时‘心电图’，哪里有异常，数据马上‘报警’。”王琳边说边带记者下楼，“现在是防汛关键期，咱这儿山多路险，关键点位还是现场看看踏实。”

开车从县城出发，沿G241一路向北，不一会儿就进了深山，盘山公路两旁，一张张金属编织的防护网“兜”住陡峭的边坡，保障过往车辆和行人安全。盘旋而上到海拔近1000米的山头，偶遇两名正在巡逻的公路养护人员。

“这儿是一处高风险点位，趁这会儿雨停了，赶紧飞个无人机检查一下。”养护人员杨长伟身穿橙色工作服，站在路旁一处空地上操控无人机快速升空，随后无人机绕着山顶缓慢移动，“从视频看，石块还比较牢固，没有出现裂缝和滑坡迹象。”

十几分钟检查完毕，杨长伟说，以前得手脚并用往山上爬，又慢又危险，现在用无人机，工作好干了，巡逻效率也更高。得知我们要去黄河大桥，他说：“你们先去，我得照着风险清单边走边飞无人机，最后一站才到那儿。”

历经1小时车程，视野豁然开朗，一座长约1.5公里的黄河大桥呈现眼前。

王琳指着黄河大桥的路面说，这座桥建成近30年，以往桥梁养护依靠“人海战术”——养护人员每天巡查，专业机构定期检测。进入汛期后，巡查频率会更高。“但有些隐患藏在桥墩、支座和伸缩缝，人工检查难度很大。”王琳说。

渑池县公路局在黄河大桥关键部位安装了视频监测及各类传感器，2023年年底，黄河大桥桥梁结构健康监测系统上线，可对桥梁的沉降、位移、应力等关键参数进行不间断自动监测。

在桥头，有一个健康监测系统的主机箱，显示器上，一条条红黄蓝绿的线条起起伏伏，正如“心电图”。“刚刚下过雨，监测显示路面有轻微积水，其他数据一切正常。”王琳盯着仔细看了半天。

和这处黄河大桥一样，G310河南段有4座特大桥建设了健康监测系统，还有67座桥梁、21处部位实现运行状态实时监测；S240黄河特大桥结构健康监测系统已稳定运行一个月……未来，防灾减灾“智慧防线”还将覆盖更多道路和桥梁。

“过去巡查全凭经验，现在有了无人机和智慧监测，保障汛期道路安全，心里更有底了。”返程路上，王琳感慨。