全过程“不换箱、不开箱、一箱到底”， 武汉至厦门“新三样”出海新通道首单启运

湖北日报讯（记者刘畅、通讯员王潇、邱婷）7月24日，汽笛长鸣，武汉市长江新区阳逻国际港铁水联运二期码头，一批“武汉造”新能源汽车搭乘49861次货运列车装箱启运，约40个小时后，将抵达厦门港，再跨洋出口到海外。这标志着湖北又一条出海通道——武汉至厦门“新三样”货物铁海联运新通道正式开通。

当天，厦门海事局与武汉海事局签署“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录，将进一步推进外贸出 *** 通物流降本提质增效。

近年来，以新能源汽车、锂电池、光伏为代表的“新三样”产品，全球市场需求持续攀升，成为我国外贸出口新增长点。武汉是华中地区主要新能源汽车生产基地，今年一季度，东风新能源汽车出口量同比激增138％；汉产多个知名品牌新能源汽车年出口量6万余台。

然而，在出口运输过程中，面临着诸如转运港重复查验、出口通道单一、物流成本高等堵点。为切实解决这些难题，武汉海事局与厦门海事局深入调研和充分协商，决定携手建立武汉至厦门“新三样”货物铁海联运安全与服务保障合作新机制。

本次合作备忘录聚焦多方面核心内容，包括两地海事部门统一标准，强化信息共享机制，远程联合同步查验，实现对货物运输全过程精准监管。从完成装箱到装船海运，全过程“不换箱、不开箱、一箱到底”，实现始发港与中转港海事监管结果互认。另一方面，开辟绿色通道，向企业推行“一站式”全链条服务模式，削减不必要的手续和环节，提升通关效率，降低企业物流成本。这条出海新通道，将便捷更多“湖北造”高效走向世界。

据悉，首单武汉至厦门“新三样”出海“直通车”在武汉中远海运集装箱运输有限公司、厦门中远海运集装箱运输有限公司组织下启运。根据测算，从出厂到出海环节，缩短物流时效5至7天，每箱节约物流费用600元，每年可为制造企业节约运输物流成本上亿元。